یہ عام طور پر نسبتاً زیادہ کنٹرول کی ضروریات اور تیز رفتاری والے آلات میں استعمال ہوتا ہے، جیسے ماڈل ہوائی جہاز، درست آلات وغیرہ، جن میں موٹر اسپیڈ کنٹرول اور تیز رفتار ہوتی ہے۔ برش کے بغیر، آپریشن کے دوران رگڑ بہت کم ہو جاتی ہے، اور شور کم ہو جائے گا، جو ماڈل کے استحکام کے لیے ایک بہت بڑا سہارا ہے۔
مزید برآں، برش لیس موٹر کو عام طور پر ڈیجیٹل فریکوئنسی کنورژن کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، جس کا کنٹرول مضبوط ہوتا ہے، اور اسے چند انقلابات فی منٹ سے دسیوں ہزار انقلابات فی منٹ تک آسانی سے محسوس کیا جا سکتا ہے۔ فریکوئنسی کنورژن ٹیکنالوجی کے ذریعے کنٹرول شدہ برش لیس موٹرز سیریز کی موٹروں کے مقابلے میں بہت زیادہ توانائی بچائے گی، جو کہ ایک بہت بڑا فائدہ بھی ہے۔ مجھے یہ کہنا ہے کہ اس نے الیکٹرو ٹیکنیکل ٹیکنالوجی میں بہت سے مسائل حل کیے ہیں جو پہلے حل نہیں ہو سکتے تھے۔ سب سے بڑے فائدے میں سے ایک الیکٹرک گاڑیوں کی مقبولیت اور اطلاق ہے، اور بڑا منصوبہ تیز رفتار ریل ہے۔
برش لیس ڈی سی موٹرز الیکٹرانک کمیوٹیشن حاصل کرنے کے لیے سیمی کنڈکٹر سوئچنگ ڈیوائسز کا استعمال کرتی ہیں، یعنی الیکٹرانک سوئچنگ ڈیوائسز کا استعمال روایتی رابطہ کمیوٹیٹرز اور برش کو تبدیل کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ برش لیس موٹرز اور برشڈ موٹرز دونوں میں اسٹیٹر اور روٹر کا ڈھانچہ ہوتا ہے، لیکن برش والی موٹر کا روٹر ایک کوائل ہوتا ہے، جب کہ برش کے بغیر موٹر کا روٹر ایک مستقل مقناطیس ہوتا ہے۔
