1۔ اوورٹورسن
زیادہ مروڑنے سے مراد مروڑنے کے عمل میں ضرورت سے زیادہ مروڑنے کا واقعہ ہے۔
وجوہات: سب سے پہلے، ٹریکشن پہیے پر مڑے ہوئے تار کے موڑوں کی تعداد کافی نہیں ہے، عام طور پر 4 موڑ سے کم، رگڑ بہت چھوٹی ہوتی ہے اور پھسل جاتی ہے، جس کے نتیجے میں ضرورت سے زیادہ مروڑہوتا ہے۔ دوسرا یہ کہ ٹیک اپ ٹینشن ڈھیلا ہے یا ٹیک اپ ریل گھومتی نہیں ہے، جبکہ سوئول ابھی بھی گھوم رہا ہے، جس کے نتیجے میں ضرورت سے زیادہ مروڑنا پڑتا ہے۔
علاج: اگر بیرونی واحد تار شدید طور پر خراب ہو گیا ہے، نقصان سنگین ہے, اور مرمت کا کوئی امکان نہیں ہے, صرف کٹائی. اگر واحد تار کو شدید نقصان نہ پہنچے تو سوئول پارٹ اور آلات کے کھینچنے والے حصے کو الگ کریں، اسے موڑ کی مخالف سمت میں موڑ دیں، تاکہ جزوی طور پر مروڑ ہوا حصہ واپس لے لیا جائے، پھر ہاتھ سے کور کی مرمت کریں، اور اضافی سنگل تار کو آن دی ٹیک اپ ریل پر ری وائنڈ کریں، آلات اور سوئول ٹریکشن کو یکجا کریں۔ ڈھیلے زیادہ دبانے والے تار کے مرنے کے بعد، تار کو زور سے دبائیں، اور اس کی دستی مرمت کے لئے ایک اور مرنے کا استعمال کریں، تاکہ پیداوار کو دوبارہ شروع کیا جا سکے۔
2۔ اسٹرینڈنگ کے دوران منقطع ہونے اور تاروں کی کمی کی وجوہات
1) زیادہ ادائیگی کی کشیدگی کی وجہ سے تار کور ٹوٹ گیا ہے.
2) جب واحد تار کھینچی جاتی ہے تو تار ڈھیلا ہوتا ہے، تار اچھی طرح ترتیب نہیں ہوتا اور تار تار کے پار دبا یا جاتا ہے جس کی وجہ سے تار کا کور ٹوٹ جاتا ہے۔
3) سنگل تار کے مواد میں ہی دراڑیں ہیں، اور میکانیکی خصوصیات اچھی اور بکھری ہوئی نہیں ہیں۔
4) پے آف ریل کی تنصیب کی پوزیشن نامناسب ہے، اور شافٹ ہل جاتی ہے، جس کے نتیجے میں انکشن منقطع ہو جاتا ہے۔
5) سنگل لائن پلی نالی سے باہر چھلانگ لگاتی ہے اور میکانکی طور پر پھنس جاتی ہے۔
علاج: (1) ادائیگی کی کشیدگی کو مناسب بنانے کے لئے ایڈجسٹ کریں۔ (2) آنے والے تار کے انتخاب پر توجہ دیں، اور معلوم کریں کہ تار کھینچتے وقت ایک ڈھیلا مظہر ہوتا ہے، اور اسے مشین پر استعمال کرنے سے پہلے دوبارہ زخم لگانا ضروری ہے۔ (3) آپریشن کے طریقہ کار پر توجہ دیں، پے آف ریل کی پوزیشن کو احتیاط سے چیک کریں، تاکہ پیڈ آؤٹ لائن سوئنگ یا چھلانگ نہ لگائے، اور اس جگہ کی جانچ کریں جہاں سنگل لائن گزرتی ہے، چاہے گائیڈ وہیل گروو سے باہر کودنے کا کوئی مظہر ہو۔ (4) تار کور کی سطح کے معیار کی جانچ کریں کہ آیا دراڑیں ہیں، سلاگ شمولیت، داغ اور دیگر نقائص ہیں۔ اگر ٹوٹا ہوا تار اندرونی پرت میں واقع ہو، اور ٹوٹا ہوا سرا بہت لمبا ہو گیا ہو تو اس کی مرمت نہیں کی جا سکتی۔ صرف گمشدہ سٹرانڈ کور کو کاٹ کر، اگر ٹوٹا ہوا تار بیرونی پرت میں واقع ہوتا ہے، تو مشین شروع کرنے سے پہلے تار کی مرمت کی جانی چاہئے۔
3۔ پھنسے ہوئے تار کی سطح پر خراش آتی ہے اور کور کو نوچ لیا جاتا ہے
وجوہات: عام طور پر، پہلا تقسیم پلیٹ پر دھاگے کے نوزل کا پہننا ہے، دوسرا یہ کہ واحد لائن پلی سے باہر چھلانگ لگاتی ہے، تیسری یہ کہ لکڑی کے پائپ یا پلاسٹک کے پائپ کو تھریڈنگ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، چوتھا یہ کہ ٹریکشن آلات کے پشر بورڈ پر پوزیشننگ پن کو نقصان پہنچا ہے، اور پانچواں یہ کہ دبانے والا سانچہ درمیان میں ہے۔ غیر ملکی ادارے اور دیگر وجوہات ہیں۔
خاتمہ کا طریقہ: تقسیم پلیٹ پر تھریڈنگ نوزل اور تھریڈنگ کے لئے استعمال ہونے والے لکڑی اور پلاسٹک کے پائپوں کو تبدیل کریں، چیک کریں کہ کیا وائر کور کی سمت معمول کی ہے، وائر کور کو آلات کے ساتھ براہ راست پہننے سے محفوظ رکھیں، اور چیک کریں کہ آیا کسی بھی وقت مرنے کی حالت اچھی ہے، اور آپریشن کے طریقہ کار پر توجہ دیں۔ .
4۔ بنڈل تاروں اور پھنسے ہوئے تاروں میں سنگل وائر بیک سٹرنڈز اور ڈھیلے سٹرنڈز
وجوہات: سب سے پہلے، ادائیگی کی تناؤ ناہموار ہے، ڈھیلا پن تنگ ہے، اور ڈھیلے تار کور بہت زیادہ سفر کرتا ہے، جس کی وجہ سے پیچھے کی تاریں پیدا ہوتی ہیں۔ دوسرا، مرنے کی سوراخ کی شکل بہت بڑی ہے، اور تناؤ کو صحیح طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کیا جا سکتا۔ تیسرا مرنا ہے۔ نامناسب پوزیشن، غیر معقول موڑ زاویہ، اور چوتھا، پچ نسبتا بڑی ہے.
ہارنسنگ مشین ١٩ سٹرنڈز یا اس سے زیادہ کے ساتھ سنگل کور کو بنڈل کرتی ہے۔ چونکہ ہارنس کی سمت میں کوئی فرق نہیں ہے، اس لئے انہیں صرف ایک ہی سمت میں بنڈل کیا جاسکتا ہے، لہذا کور کا امتزاج بے قاعدہ ہے۔ اس وقت زیادہ تر مینوفیکچررز ڈبل پچ بنڈل سسٹم استعمال کرتے ہیں۔ وائر ہارنس میں 19 سے زیادہ سٹرنڈز ہیں، اور پچھلی سٹرنڈز اور ڈھیلے سٹرنڈز پھنسے ہوئے تاروں سے زیادہ سنگین ہیں۔
خاتمہ کا طریقہ: بنڈل تار (ایک سے زیادہ سٹرانڈ کے ساتھ بنڈل مصنوعات) کے لئے، پہلا بنڈل تار کی پے آف ڈیوائس کو بہتر بنانا ہے، اور زیادہ جدید سنگل وائر ٹینشن پے آف ڈیوائس کا استعمال کرنا ہے، تاکہ ہر ایک تار کی ٹینشن کو ایڈجسٹ اور کنٹرول کیا جا سکے۔ دوسرا گائیڈ ڈائی کا استعمال کرنا ہے، اور گائیڈ ڈائی کا اپرچر بیم لائن کے حساب سے بیرونی قطر کا 97 فیصد ہے۔ اس طرح، گائیڈ مر نا مناسب طور پر تناؤ کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں. تیسرا سنگل پچ وائر ہارنسنگ مشین پر سوئچ کرنا ہے، جو اسٹرینڈنگ کی سطح تک پہنچ سکتی ہے۔ چوتھا، پچھلی سٹرنڈز اور سنجیدگی سے ڈھیلے سٹرنڈز کے لئے، تار کے کور کو زیادہ سانچے کے ری وائنڈنگ کے ذریعے مرمت کیا جاسکتا ہے، جو استعمال کی ضروریات کو بھی پورا کرسکتا ہے۔ پانچواں، پچ کے تناسب کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کریں۔
پھنسے ہوئے تار کی مصنوعات کے پچھلے سلسلوں کے لئے، ڈھیلے تاروں کے خاتمے کا طریقہ: سب سے پہلے، ادائیگی کی کشیدگی کو یکساں بنانے کے لئے ایڈجسٹ کریں۔ دوسرا یہ کہ مرو کو تبدیل کیا جائے، تاکہ وائر کور ڈائی ہول میں ڈھیلا نہ ہو، مرنے والے کے بیل ماؤتھ پر توجہ دے، اگر بیل منہ خراب ہو جائے تو اسے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ تیسرا یہ ہے کہ اسٹرینڈ کے مروڑنے والے زاویہ کو معقول بنانے کے لئے ڈائی ہولڈر کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کیا جائے۔ چوتھا، اگر اسٹرینڈنگ پچ بڑی ہے، تو اسے مناسب طور پر کم کیا جانا چاہئے۔
5. پھنسے ہوئے تاروں میں واحد تار کے کھانچے یا سطحی نقائص
وجوہات: گڑھے، داغ، سہ رخی دراڑیں، اور واحد تار کی سطح پر سلاگ شمولیت جیسے نقائص بنیادی طور پر مواد کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ یقینا، تار کور کی سطح ٹوٹ گئی ہے، اور یہ خارج نہیں ہے کہ تار ڈرائنگ کی سوراخ قسم مر نامعقول ہے. کیس بہ کیس تجزیہ درکار ہے۔ تار کور کی سطح پر نالی مسلسل ہے، جو عام طور پر تار ڈرائنگ کی وجہ سے ہوتا ہے. تار کی چکنائی کے حالات خراب ہو جاتے ہیں، اور سطح ایلومینیم سے چپکنے کی وجہ سے ہوتی ہے۔
خاتمہ کا طریقہ: تار کھینچتے وقت کھانچے ہوئے ایلومینیم تار کے لئے، آپ کو پہلے چیک کرنا چاہئے کہ کیا تار کا چکنائی کا اثر تار کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ یہ ضروری ہے کہ چکنائی والے تیل کو بروقت تبدیل کیا جائے، تار کی ڈرائنگ کو تبدیل کیا جائے، یا تار پر پھنسے ہوئے سنڈریوں کو ہٹا کر مر جائے، اور آنے والے تار کو احتیاط سے چیک کیا جائے۔ نااہل آنے والے تاروں کو بروقت ختم کیا جانا چاہئے، اور اس کے ساتھ ساتھ، چیک کریں کہ تار دبانے سے مرجاتا ہے یا نہیں، اور کیا کوئی ملبہ ہے، اور اس کی مرمت کریں اور اسے بروقت تبدیل کریں۔
6۔ واحد تار کا قطر اچانک بڑا ہوتا ہے، اچانک چھوٹا یا غلط تار کور کے ساتھ ملا ہوا ہوتا ہے
وجہ: یہ پایا جاتا ہے کہ واحد تار کا قطر رواداری سے باہر ہے یا اسٹرینڈنگ کے دوران غلط کور شامل کیا جاتا ہے۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ عمل کے ضوابط پر احتیاط سے عمل درآمد نہیں کیا جاتا اور دوسری وجہ یہ ہے کہ انتظام میں کچھ مسائل ہیں۔
خاتمہ کا طریقہ: اگر غلط تار کور کی لمبائی زیادہ نہیں ہے، تو آپ اسے ہٹا سکتے ہیں، تار کو دوبارہ تبدیل کرسکتے ہیں، اور چوٹی دار تار کی مرمت کے طریقہ کار کے مطابق اس کی مرمت کرسکتے ہیں۔ اگر لمبائی بہت لمبی ہے تو اس کی مرمت نہیں کی جا سکتی، صرف مشین سے دور اور اس سے الگ سے نمٹیں۔ لہذا، مشین شروع کرنے سے پہلے، آپریٹر کو احتیاط سے چیک اور پیمائش کرنی چاہئے۔ یقینا منیجر کو گارنٹی کا طریقہ بھی فراہم کرنا چاہئے، جیسے کہ کیا وائر گیج بہت بڑا ہے، کیا رواداری معقول ہے، کیا پروڈکشن شیڈولنگ کا مناسب انتظام کیا گیا ہے، اور پی ڈی سی اے کے اصول کے مطابق مینجمنٹ میں موجود مسائل پر احتیاط سے غور کرنا چاہئے، تاکہ مصنوعی ناقص مصنوعات اور فضلہ مصنوعات کی پیداوار سے بچا جاسکے۔
7. پھنسے ہوئے کور ڈھیلے سٹرنڈز
اسباب:
(ل) پچ بہت بڑی ہے، جس کی وجہ سے پھنسے ہوئے کور ٹھوس نہیں ہیں۔
(2) مرنے کی سوراخ کی قسم بہت بڑی ہے جو کمپیکشن اور ایڈجسٹمنٹ حاصل نہیں کر سکتا۔ تار مرنے گھنٹی منہ بہت بڑا یا پہنا ہوا اور نقصان پہنچا ہے.
(3) ادائیگی کا تناؤ ناہموار اور ڈھیلا ہے۔
(4) ہر پرت کا پچ تناسب اچھی طرح سے میل نہیں کھاتا ہے۔
(5) وائر کور کی حالت عمل کے ضوابط پر پورا نہیں اترتی، خاص طور پر ایلومینیم وائر کور۔
(6) پھٹنے والے اور مرنے والی سیٹ کی پوزیشن نامناسب ہے وغیرہ۔
خاتمہ کا طریقہ: سب سے پہلے، سخت عمل نظم و ضبط، عمل آپریشن قوانین پر عمل درآمد، مناسب طور پر ضرورت سے زیادہ پچ کو کم کرنے، اور ادائیگی کی کشیدگی کو ایڈجسٹ کریں اور مر جائیں۔ سپلٹر سے ڈائی ہولڈر تک کی پوزیشن عام طور پر مختلف ڈھانچوں کے مطابق 200~250 ملی میٹر تک ایڈجسٹ کی جاتی ہے۔ خاص طور پر زیادہ تناؤ کی طاقت کے ساتھ کچھ تاروں کو مروڑنے کے لئے، سانچوں کو ملانے کا طریقہ استعمال کیا جاسکتا ہے، جس کے اچھے نتائج بھی ہوتے ہیں۔ یقینا، آپریٹر کے لئے عمل آپریشن کے ضوابط میں متعین طریقوں کے مطابق کام کرنا بہت ضروری ہے۔
8۔ اسٹرینڈنگ سمت غلط ہے، اور اسٹرینڈنگ پچ نااہل ہے
وجہ یہ ہے کہ غلط سمت بنیادی طور پر فیصلے کی غلطی ہے۔ آپریٹر کو کام کرتے وقت ذمہ داری کے احساس کو مضبوط کرنا چاہئے، پروسیس کارڈ پر سختی سے عمل کرنا چاہئے، اور مصنوعی ناقص مصنوعات اور فضلہ مصنوعات کی پیداوار کو روکنے کے لئے بہاؤ کے معائنہ کو مضبوط بنانا چاہئے۔
9. وائرنگ افراتفری اور دباو ہے
وجہ: پھنسی ہوئی مصنوعات عام طور پر ٹرے میں فراہم کی جاتی ہیں۔ بڑے کراس سیکشنز کو ایک ایک کرکے ترتیب دیا جانا چاہئے، خاص طور پر نیچے کی لکیر کو صاف ستھرا ترتیب دیا جانا چاہئے۔ جب کیبل کا رخ موڑا جائے، کیونکہ اسٹاپ ہے، خصوصی توجہ دی جانی چاہئے، اوپری اور نچلی پرتوں کے درمیان بہت زیادہ خلا نہیں ہونا چاہئے، اور قطار کا فاصلہ مناسب ہونا چاہئے، بہت بڑا دباؤ لائن کا سبب بننا آسان ہے۔
خاتمہ کا طریقہ: سب سے پہلے، ٹیک اپ تار کی تناؤ کو ایڈجسٹ کریں۔ جب دستی طور پر تار کا انتظام کیا جائے تو اسے چلتے پھرتے طریقے سے ترتیب دینا مناسب ہے۔ دوسرا، تار کور کے قطر کے مطابق تار کے انتظام کی پچ تبدیل کریں۔ پہلی پرت کا انتظام کرنا کلید ہے، اور اسے صاف ستھرا ترتیب دینا ضروری ہے۔ ; دوسری پرت ترتیب دیں، پرت کو ایڈجسٹ کرتے وقت، کیبل کے معیار کو یقینی بنانے کے لئے دستی طور پر کیبل کو ترتیب دینا ضروری ہے۔ تیسرا یہ کہ کسی بھی وقت کیبل کے معیار کا مشاہدہ کرنے کے لئے آپریشنل ذمہ داری کے احساس کو مضبوط کیا جائے، اور اگر کوئی مسئلہ پایا جائے تو اسے بروقت ایڈجسٹ کیا جائے۔