نئی انرجی وہیکل کنیکٹر کو روایتی آٹوموبائل فیلڈ کی طرح "سپورٹنگ رول" تک کم نہیں کیا جانا چاہیے، بلکہ اس کی اہمیت کو پورا کرنا چاہیے۔ یہاں ہم تجزیہ کریں گے کہ کس طرح ڈیزائن کیا جائے۔کنیکٹرنئی توانائی کی گاڑیوں کی مارکیٹ پر قبضہ کرنے کے لیے۔
حالیہ برسوں میں الیکٹرانک ٹیکنالوجی کی مسلسل ترقی کے ساتھ، مائیکرو الیکٹرانکس، آٹوموبائل انڈسٹری اور میڈیکل انڈسٹری میں کنیکٹرز کا اطلاق زیادہ سے زیادہ پرکشش ہو گیا ہے۔ اجزاء چھوٹے سے چھوٹے ہو رہے ہیں، سرکٹ کی کثافت زیادہ سے زیادہ ہو رہی ہے، اور ٹرانسمیشن کی رفتار تیز سے تیز تر ہو رہی ہے۔ کنیکٹرز اعلی کثافت، چھوٹے پن، پتلا پن، امتزاج، تیز رفتار، چھوٹے بیچ اور متعدد اقسام کی سمت میں ترقی کر رہے ہیں، جو کنیکٹر انڈسٹری میں ترقی کا ایک نیا نقطہ بن جائے گا۔
ماحول دوست توانائی کی گاڑیاں، سبز اجزاء چونکہ نئی توانائی کی گاڑیاں "سبز" گاڑیاں ہیں، اس لیے کنیکٹرز کو بھی سبز ہونا ضروری ہے۔ اجزاء کی پیداوار یا عملی اطلاق میں، سبز مواد کا استعمال، آلودگی سے بچنا اور توانائی کی کھپت کو کم کرنا ایسے عوامل بن گئے ہیں جن پر مینوفیکچررز کو غور کرنا چاہیے، اور یہ سبز خصوصیات بھی مصنوعات کے مارکیٹ فوائد بن جائیں گی۔
حفاظت
چونکہ نئی توانائی والی گاڑیوں کے کنیکٹر 250A کرنٹ اور 600V وولٹیج تک برداشت کر سکتے ہیں، اس لیے برقی جھٹکوں سے تحفظ کے اعلیٰ معیار کی مانگ واضح ہے۔ ایک ہی وقت میں، اتنی زیادہ طاقت میں، برقی مقناطیسی مداخلت ایک اور اہم مسئلہ ہے۔ اس کے علاوہ، کنیکٹر کا پلگ اور پل آپریشن الیکٹرک آرک پیدا کرے گا، جو برقی کنکشن اور الیکٹرانک آلات کو سنگین طور پر خطرے میں ڈالے گا، اور گاڑی کے دہن کا باعث بن سکتا ہے۔ ان سب کو کنیکٹرز کے خصوصی ڈیزائن اور ڈیولپمنٹ کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے ہوا کے سامنے آنے پر ہائی وولٹیج کی خرابی کو روکنا، جس کے لیے ہوا کے ایک خاص فرق کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہائی وولٹیج اور ہائی کرنٹ کی حالت میں، درجہ حرارت میں اضافہ درجہ بندی کی قیمت سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے؛ شیل میٹریل کا انتخاب کرتے وقت، وزن، طاقت اور قابل عمل ہونے کے ساتھ ساتھ مختلف درجہ حرارت پر کنیکٹر ٹرمینل میٹریل کی کارکردگی کے استحکام کو کیسے برقرار رکھا جائے، اور ضروری چالکتا کو کیسے یقینی بنایا جائے اس پر غور کرنا ضروری ہے۔
کنیکٹوٹی
آٹوموبائل تفریحی نظام کی مسلسل توسیع کے ساتھ، تیز رفتار ڈیٹا ٹرانسمیشن کی اہمیت تیزی سے نمایاں ہو رہی ہے۔ "مثال کے طور پر، کچھ ماڈلز میں، ریورسنگ آئینے پر ایک کیمرہ نصب کیا جاتا ہے، جو ڈرائیور کو وسیع تر نظارے کے قابل بناتا ہے، جس کے لیے کنیکٹر کو زیادہ ڈیٹا منتقل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اسی وقت، لہذا اس کی ڈیٹا ٹرانسمیشن کی صلاحیت کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے۔"
دوسری صورت میں، کیونکہ کار کا انجن عام طور پر کار کے سامنے رکھا جاتا ہے، اور اگرچہ یہ فائر وال کے ذریعے محفوظ ہے، لیکن یہ کچھ حرارت لے گا، اس لیے کنیکٹر کو زیادہ درجہ حرارت برداشت کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ اس کے علاوہ، آٹوموبائل کنیکٹرز کے لیے "سخت" تقاضے بھی سروس لائف میں جھلکتے ہیں۔ عام طور پر، کنیکٹر میں لچکدار عناصر ہوتے ہیں، جو ایک خاص تعداد تک پلگ لگانے اور ان پلگ کرنے کے بعد ناکام ہو جاتے ہیں، اس لیے سروس لائف عام طور پر تقریباً 3-5 سال ہوتی ہے، جب کہ ایک گاڑی 10-20 سال چل سکتی ہے۔ لہذا، آٹوموبائل کنیکٹرز کی سروس لائف آٹوموبائل کے مقابلے میں ہونی چاہیے، اور کنیکٹرز کی ضروریات کافی زیادہ ہیں۔
نئی منڈیاں اور نئے مواقع، لیکن بہت سے چیلنجز اور مشکلات بھی ہیں۔ کسی نہ کسی طرح کی پروسیسنگ اور اسمبلی موڈ کی طرف سے لایا سرمایہ جمع کرنے کے بعد، چین کی صنعت کو مصنوعات کی اپ گریڈنگ اور تحقیق اور ترقی پر زیادہ وسائل اور توانائی ڈالنا چاہئے. مستقبل کے بازار میں اسے دوسروں کے تابع نہ بنائیں۔ نئی انرجی گاڑیاں نہ صرف کنیکٹر سمیت الیکٹرانک پرزوں کے لیے مارکیٹ میں وسیع جگہ لاتی ہیں بلکہ پروڈکٹ کو اپ گریڈ کرنے کا ایک اچھا موقع بھی فراہم کرتی ہیں۔
