شعاع ریزی کراس سے منسلک ہالوجن فری تار اور کیبلالیکٹران بیم شعاع ریزی ٹکنالوجی کے ذریعہ ایک پولیمر مادی تار اور کیبل ہے۔ اس میں ماحولیاتی تحفظ ، حفاظت اور درجہ حرارت کی اعلی مزاحمت کی خصوصیات ہیں۔ یہ جوہری بجلی گھروں ، ایرو اسپیس ، سب ویز ، تیز رفتار ریلوے ، اونچی عمارتوں ، شاپنگ مالز ، اسپتالوں اور دیگر ہجوم والے مقامات کے ساتھ ساتھ فوٹو وولٹک ، تیل کی سوراخ کرنے اور دیگر صنعتی شعبوں میں بھی بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔
عمل کے اصول
شعاع ریزی سے منسلک ہونے سے مراد اعلی توانائی کی کرنوں جیسے آر کرنوں ، آلے کی کرنوں ، اور الیکٹران کی کرنوں کے استعمال سے مراد ہے تاکہ پولیٹین میکروومولیکولس میں کاربن ایٹم کو چالو کیا جاسکے تاکہ کراس سے منسلک رد عمل پیدا ہوسکے۔ تاروں اور کیبلز میں عام طور پر استعمال ہونے والی اعلی توانائی کی کرنیں الیکٹران ایکسلریٹرز کے ذریعہ تیار کردہ الیکٹران کرنیں ہیں۔ چونکہ جسمانی توانائی کے ذریعہ کراس لنکنگ کی جاتی ہے ، اس کا تعلق جسمانی کراس سے منسلک ہے۔
فوائد
1) گرمی کی خرابی کی مزاحمت کو بہتر بنائیں ، اعلی درجہ حرارت پر مکینیکل خصوصیات کو بہتر بنائیں ، اور سخت ماحول میں تناؤ کی کریکنگ اور تھرمل عمر بڑھنے کے خلاف مزاحمت کو بہتر بنائیں۔
2) کیمیائی استحکام اور سالوینٹ مزاحمت کو بہتر بنائیں ، سرد بہاؤ کو کم کریں ، اصل بجلی کی خصوصیات کو برقرار رکھیں ، اور طویل مدتی کام کرنے کا درجہ حرارت بالترتیب 125 ڈگری اور 150 ڈگری ہے۔ ہالوجن فری کراس سے منسلک پولیٹین موصل تار اور کیبل ، جبکہ شارٹ سرکٹ کی گنجائش کو بہتر بناتے ہوئے ، قلیل مدتی رواداری کا درجہ حرارت 2 ڈگری تک پہنچ سکتا ہے ، اسی تار قطر کے ساتھ تاروں اور اسی کراس سیکشنل ایریا کے ساتھ ، جس میں زیادہ موجودہ صلاحیت موجود ہے۔
3) عمدہ مکینیکل خصوصیات ، واٹر پروف خصوصیات اور تابکاری کی مزاحمت۔
)) ہالوجن فری ، کم شکوک و شبہات اور غیر زہریلا ، ماحول کے لئے بے ضرر ، 6p ، پولیسیکلک خوشبودار ہائیڈرو کاربن (پی اے ایچ ایس) ، فیتھلیٹس (فیتھلیٹس) ، پرفلووروکٹین سلفونیٹ (پی ایف او ایس) اور دیگر پابندی والے مضر مادوں کے ساتھ مکمل طور پر تعمیل نہیں کرتے ہیں۔
نقصانات
1) VW-1 دہن ٹیسٹ کو پاس کرنے کے لئے ، ہالوجن فری شعلہ retardants کی ایک بڑی مقدار کی ضرورت ہوتی ہے ، جس سے میکانکی خصوصیات اور موصل مواد کی نرمی کو کم کیا جائے گا اور مادی پروسیسنگ کی دشواری میں اضافہ ہوگا۔
2) تابکاری کراس لنکنگ کی ضرورت ہے ، اور تابکاری کراس سے منسلک سامان کی تشکیل میں بہت سارے فنڈز کی ضرورت ہوتی ہے اور یہ مہنگا پڑتا ہے۔
3) معائنہ کے متعلقہ معیار ابھی تک کامل نہیں ہیں۔
